Grosjean bravúros versenyzéssel verekedte át a mezőnyön, és a 6. helyen fejezte be a futamot, azonban az utolsó körbe váltóprobléma jelentkezett nála.

Az utólagos vizsgálat alapján a csapat úgy döntött, kicseréli a 10-es rajtszámú Lotus váltóművét, számolva z ezért járóbüntetéssel.

A csapat technikai igazgatója, James Allison így nyilatkozott: "Váltóhiba, és szerencsésnek mondhatjuk magunkat, hogy nem a verseny egy korábbi szakaszában hibásodott meg. Sajnos ez azt jelenti, hogy Romain 7 hellyel hátrébbról vághat csak neki a versenynek Hockenheimben, de Silverstoneban bebizonyította, hogy nem akadály számára a rajtrács végéről való indulás."
Habár a Lotus versenytempója jónak mutatkozik, ám a hátrasorolás nagy érvágás a csapat számára, amely többnyire a vasárnapi futamokat használja a gyenge kvalifikációs teljesítményük kompenzálására

Romain Grosjean korábban azt nyilatkozta, csak akkor lehet esélyük a győzelemre, ha sikerül az első két sor valamelyikét megcsípni az időmérő edzésen.
"Össze kell állnia a dolgoknak. Már egy ideje ezt mondogatjuk, de biztos vagyok benne, hogy előbb-utóbb eljön az ideje. Ha képesek leszünk jó helyre kvalifikálni magunkat - az első két sorba -  minden esélyünk meglesz a győzelemre."